Ford Ranger’ın 2027 model yılı için hazırlanan sipariş kılavuzu, motor seçeneklerinde bir değişikliğe işaret ediyor. Belgede, mevcut isteğe bağlı 2,7 litrelik çift turbo V6 yerine 3,0 litrelik çift turbo V6 bulunuyor. Yeni seçenek, Bronco Raptor’da kullanılan motorun gücü düşürülmüş bir versiyonuna dayanıyor. Ancak Ford, kılavuzda görülen değişiklikler hakkında henüz resmi doğrulama yapmadı.
Bu motor tercihi, Ford’un 2027 Bronco ailesinde yaptığı düzenlemeyle paralellik taşıyor. Bronco Raptor kökenli 3,0 litrelik ünite, daha düşük güç çıkışıyla Bronco’nun alt donanım seviyelerine de eklendi. Ranger’ın sipariş kılavuzu da aynı motorun markanın orta boy pikabında seçenekler arasına girdiğini gösteriyor. Dolayısıyla değişiklik, Ranger için tamamen farklı bir motor ailesine geçiş anlamına gelmiyor.
Ranger’ın güç ve tork değerleri henüz belirtilmedi
3,0 litrelik çift turbo V6, 2027 Bronco’da 380 beygir güç ve yaklaşık 597 Nm tork üretiyor. Ranger’ın da aynı değerlere sahip olması bekleniyor; ancak sipariş kılavuzunda pikaba ait güç ve tork verileri yer almıyor. Bu nedenle Bronco’nun teknik değerlerini Ranger için kesinleşmiş rakamlar olarak değerlendirmek mümkün değil.
Bronco’daki ayarın Ranger’a da uygulanması durumunda, mevcut 2,7 litrelik V6’ya kıyasla 65 beygirlik güç ve yaklaşık 54 Nm’lik tork artışı söz konusu olacak. Yeni motorun eşleştiği şanzıman ise 10 ileri otomatik olmaya devam ediyor. Kılavuza göre 3,0 litrelik motor yalnızca dört tekerlekten çekiş sistemiyle sunulacak.
XLT ve Lariat donanımlarının standart motorunda bir değişiklik görünmüyor. Her iki versiyonda da 270 beygir güç üreten 2,3 litrelik turbo dört silindirli ünite korunuyor. Ürün gamının girişindeki XL ise yalnızca bu sıralı dört silindirli motorla sunulmaya devam ediyor. Dört silindirli motorun standart çekiş düzeni arkadan itiş olarak belirtiliyor.
XL’de daha büyük ekran ve çift bölgeli klima
Kılavuzdaki yenilikler motorla sınırlı değil. XL donanımında mevcut yaklaşık 25,7 santimetrelik ekranın yerini 30,5 santimetrelik ekran alıyor. Çift bölgeli klima da XL’in standart donanımına ekleniyor. Böylece giriş seviyesindeki değişiklikler, hem ekran boyutunu hem de kabindeki sıcaklık kontrolünü kapsıyor.
İç mekân renklerinde ise Sandstone seçeneği kaldırılıyor ve Space Gray adlı yeni bir renk ekleniyor. Dış tasarım tarafında ürün gamı boyunca farklı yeni jant seçenekleri bulunuyor. XLT ve Lariat’ın ön ızgaralarında da yeni yüzey kaplamaları yer alıyor. Belgede görülen bu düzenlemeler, motor değişikliğinin yanında donanım ve görünüm seçeneklerinin de elden geçirildiğini gösteriyor.
Gövde renklerindeki düzenleme de Bronco ile benzerlik taşıyor. Velocity Blue’nun yerini Neptune Blue alırken Carbonized Gray seçenekler arasından çıkarılıyor. Böylece sipariş kılavuzu, 2027 Ranger için hem kabinde hem de dış görünümde renk değişiklikleri içeriyor.
2027 modelinin fiyatları açıklanmadı
Sipariş kılavuzunda 2027 Ranger’ın fiyatları bulunmuyor. Mevcut XL’in başlangıç fiyatı 35.445 dolar seviyesinde. Bugünkü ürün gamında 2,7 litrelik V6’ya geçiş XLT’de 7.545 dolar, Lariat’ta ise 5.795 dolar ek ücret gerektiriyor. Bunlar mevcut seçeneklerin bedelleri; yeni 3,0 litrelik motorun fiyat farkı henüz belli değil. Ford’un resmi doğrulaması bulunmadığından, kılavuzdaki motor ve donanım değişikliklerini bu belirsizlikle birlikte değerlendirmek gerekiyor.
