Microsoft, Copilot Chat’te açıklanmayan kullanım sınırlarını genişletti

3 dk okuma
Kısa cevap

Ayrı Microsoft 365 Copilot lisansı bulunmayan kurumsal kullanıcılar için hangi özelliklere ne kadar kullanım hakkı tanındığı açıklanmadı. Sınıra ulaşanlara erişimin yeniden açılacağı zaman bildiriliyor; yöneticiler bu sınırları göremiyor veya değiştiremiyor.

Microsoft, kurumsal Microsoft 365 aboneliği üzerinden Copilot Chat kullanan ancak ayrı bir Microsoft 365 Copilot lisansı bulunmayan müşterilere uyguladığı kullanım kısıtlamalarının kapsamını genişletiyor. Şirket, daha önce bazı yeteneklerde bulunan adil kullanım sınırlarını ek özelliklere de taşıyor. Hangi özelliklerin etkilendiği ve kullanımın hangi eşiklerde durdurulduğu ise açıklanmıyor.

Değişiklik öncesinde ticari müşteriler, uygun Microsoft 365 iş ve kurumsal abonelikleriyle Copilot Chat’e ek ücret ödemeden erişebiliyordu. Bu abonelikler arasında Business Basic, Business Standard, Business Premium, Office 365 E3 ve E5 ile Microsoft 365 E3 ve E5 bulunuyordu. Görsel oluşturma gibi bazı yetenekler için adil kullanım sınırları zaten uygulanıyordu; yeni politika bu yaklaşımı daha geniş bir özellik grubuna yayıyor.

Bir özelliğin kullanım sınırına ulaşan çalışanlara, erişimin yeniden ne zaman açılacağını belirten bir ürün içi bildirim gösteriliyor. Buna karşılık yöneticiler sınırları görüntüleyemiyor, yapılandıramıyor veya geçersiz kılamıyor. Uygulama, 2.000 veya daha az Microsoft 365 lisansı bulunan işletmeler için 2 Kasım’da başladı. Daha büyük kuruluşlarda başlangıç tarihi 9 Kasım olarak planlandı.

Belirsiz sınırlar iş akışını zorlaştırabilir

Pareekh Consulting baş analisti Pareekh Jain, açıklanmayan kotaların iş kullanıcılarının verimliliğini azaltabileceğini ve çalışanları benzer yetenekler sunan başka araçlara yöneltebileceğini değerlendiriyor. Buradaki sorun yalnızca kullanımın sınırlanması değil; çalışanların sınırın ne zaman devreye gireceğini önceden bilmemesi.

Scopic Software mühendislik direktör yardımcısı Nhat Bui’ye göre, kullanıcılar miktarı belli bir kotaya göre işlerini düzenleyebilir. Ancak bir özelliğin çalışma gününün ortasında beklenmedik biçimde durması, aracın önemli görevlerde kullanılmasına duyulan güveni zedeliyor. Çalışanların yapay zekayı günlük işlerine yerleştirmesi, ihtiyaç anında erişilebilir olacağına güvenmelerine bağlı.

Bui, benzer sorunun yapay zeka destekli kodlama ortamlarında da görüldüğünü belirtiyor. Bir görevin ortasında kullanım sınırına ulaşan geliştiriciler, başka bir araca geçmek ve yaptıkları işin bağlamını orada yeniden kurmak zorunda kalabiliyor. Böylece erişim kesintisi, yalnızca bekleme süresinden ibaret olmayan bir iş yükü oluşturabiliyor.

Jain’in dikkat çektiği bir başka risk de çalışanların şirketin onaylamadığı yapay zeka hizmetlerine yönelmesi. Kullanım engellerini aşmak için başvurulan bu araçlar, kurumun teknoloji denetiminin dışında kalan gölge yapay zeka kullanımını artırabilir.

Lisans bütçeleri ve rekabet gündemi

Nord-IQ Research baş analisti Manoj Chandra Jha, bilgi teknolojileri yöneticilerinin hem yapay zeka kullanımını yaygınlaştırmak hem de açıkça göremedikleri sınırlara göre bütçe hazırlamak zorunda kaldığını söylüyor. Bu durum, çalışanların beklentilerini yönetmeyi de güçleştiriyor. Jha, kurum içi kullanım verileriyle Copilot Chat’e en fazla bağımlı çalışanların belirlenmesini ve ücretli lisanslarda bu kişilere öncelik verilmesini öneriyor. Diğer çalışanlara da aboneliğe dahil hizmetin sınırlarının anlatılması gerektiğini belirtiyor.

Analistlere göre belirsizlik Microsoft açısından da rekabet riski taşıyor. İşletmeler yapay zeka satın alırken maliyetlerin öngörülebilirliğine daha fazla önem verdikçe, kullanım eşiklerini ve fiyatlarını açıkça paylaşan sağlayıcılar avantaj kazanabilir. Jha ayrıca Microsoft’tan daha fazla şeffaflık talep edilmesinin bütçe planlamasını kolaylaştırabileceğini ifade ediyor.

Ücretli Copilot lisansına geçiş yönlendirmesi, Avrupa’daki rekabet tartışmalarını da gündeme getirebilir. Avrupa Komisyonu, Haziran 2024’te Teams’in Microsoft 365 ve Office 365 ile paketlenmesine ilişkin ön bulgularında AB rekabet kurallarının ihlal edildiğini belirtmişti. Eylül 2025’te ise Teams içermeyen daha düşük fiyatlı abonelikler, birlikte çalışabilirlik ve veri taşınabilirliği önlemlerini kapsayan Microsoft taahhütlerini kabul ederek soruşturmayı para cezası vermeden kapattı.

Jha’ya göre düzenleyiciler, Copilot kısıtlamalarının rakip yapay zeka sağlayıcıları karşısında haksız avantaj oluşturup oluşturmadığını inceleyebilir. Bununla birlikte kullanım sınırları tek başına rekabete aykırılık anlamına gelmiyor. Olası incelemenin odağı, Microsoft’un Microsoft 365 dağıtım kanalı üzerindeki kontrolünü müşterileri kendi ücretli asistanına yönlendirmek için kullanıp kullanmadığı olabilir.