Avatr 12, CATL, Changan ve Huawei tarafından tasarlanan, geleceğe yönelik bir dış tasarıma sahip tamamen elektrikli bir hatchback modelidir. Avatr projesi, başlangıçta Changan New Energy ve Nio arasında bir ortak girişim olarak başlamıştı, ancak daha sonra Nio’nun hisseleri CATL ve diğer yatırımcılar tarafından devralındı. Geçen ay, şirket, Avatr 11 SUV’un seri üretimine başladı ve şimdi de sportif bir hatchback modeli olan Avatr 12’yi tanıttı.
Araç, bu yıl Münih’te düzenlenen IAA Mobility fuarında tanıtıldı ve iki farklı konfigürasyonla sunuluyor. Temel modeli, arkada monte edilmiş tek bir motorla 313 beygir gücünde gelirken, daha güçlü versiyonu ise 578 beygir gücü üreten ve tüm tekerlekleri hareket ettiren bir motorla donatılmıştır.
Bu aracın dikkat çeken özelliği, arka penceresinin olmamasıdır. Bunun yerine, önünden arkasına uzanan geniş bir panoramik cam tavan bulunmaktadır, bu da görüşün biraz sınırlı olmasına neden olabilir. Bu nedenle, Avatr 12, arka görüş için bir arka kamera kullanmaktadır. Ayrıca, geleneksel yan aynalar yerine daha fazla kamera kullanılmıştır.
İç mekan tasarımı oldukça dikkat çekici. Direksiyon simidi, arkasında vites kolunun bulunduğu bir boyunduruk benzeri kapalı bir yapıya sahiptir ve orta konsolun temiz ve düzenli görünmesini sağlar. Ayrıca, iç mekanın işlevselliğini artırmak için birkaç bardak tutucusu, bir kablosuz şarj cihazı ve eşyaları saklamak için yeterli alan bulunmaktadır.
Ancak, iç mekanın en ilgi çekici özelliği ekranlarla donatılmış olmasıdır. Orta konsolun üzerinde, gösterge panelini engellemeden oturan bir ekran bulunmaktadır. Bu ekran, gösterge paneli görevini üstlenir ve tamamen kişiselleştirilebilir. Ayrıca, her iki tarafta bulunan küçük ekranlar sayesinde yan görüş kameralarının görüntülerini görüntülemek mümkündür. Bu özellikler, iç mekanın modern ve kullanışlı bir tasarıma sahip olduğunu göstermektedir.
Huawei, hissedar olmasa da modelin geliştirilmesine büyük katkı sağlamış bir şirkettir. Şirket, elektrik motorları, HarmonyOS bilgi-eğlence sistemi ve diğer bileşenler gibi önemli parçaları otomobil üreticilerine tedarik ederek, özellikle otomotiv sektöründe önemli bir rol oynamıştır. Ayrıca, Luxeed S7 ve AITO M9 gibi ürünler için de benzer şekilde katkı sağlamıştır. Üç şirketin birlikte geliştirdiği CHN platformu üzerinde de çalışmıştır.
Seri üretim yarın, 6 Eylül’de başlayacak ve ilk aşamada sadece Çin pazarında sunulacak.
