Audi Formula 1 takımı, İtalya Grand Prix'sinde fazladan formasyon turuna yol açan Yuki Tsunoda'nın ceza almaması üzerine başlattığı itiraz sürecini devam ettirme kararı aldı. Alman ekip, Uluslararası Otomobil Federasyonuna yaptığı niyet bildiriminden sonra tanınan süre içinde kuralları inceleyerek resmi başvurusunu ilerletmeye yöneldi.
Monza'daki yarışın yeniden başlatılması sırasında Tsunoda'nın aracını başlangıç kutusuna pit duvarına doğru açılı biçimde yerleştirmesi, yarış direktörü Rui Marques'in güvenlik gerekçesiyle başlangıcı durdurmasına neden oldu. Bu kararın ardından sürücüler bir kez daha formasyon turuna çıktı.
FIA yarış komiserleri olayı yarış sonrasında değerlendirdi ancak Tsunoda'ya bu tür durumlarda uygulanan dur-kalk cezasını vermedi. Yarış tamamlandığı için söz konusu yaptırım uygulanmış olsaydı Tsunoda'nın derecesine 30 saniye eklenecekti.
Racing Bulls, Tsunoda'nın kutusundan çıkmadığını savundu
Formula 1'in 2026 sportif düzenlemelerindeki B5.9.4 maddesi, fazladan formasyon turuna neden olan ve sonraki tura katılabilen sürücünün turun sonunda pit yoluna girmesini ve yarışa pit yolunun sonundan başlamasını öngörüyor. Audi, bu hükmün fazladan formasyon turuna sebep olan sürücüler açısından açık olduğunu düşünüyor.
Racing Bulls ise Tsunoda'nın başlangıç kutusunun dışına çıkmadığını ve rakiplerini etkilemediğini savundu. Yarış direktörü Marques de başlangıcı iptal ederken fazladan tedbirli davrandığını açıkladı. Yarış kontrolünün takıma ek turun Tsunoda nedeniyle atıldığına ilişkin bildirim göndermemesi de savunmanın temel unsurlarından biri oldu. Bu nedenle Racing Bulls, sürücüsüne yarışa pit çıkışından başlaması gerektiğini söylemek için bir gerekçesi bulunmadığını belirtti.
Komiserler bu yorumu kabul ederek ceza uygulanmamasına hükmetti. Audi ise kısa süre içinde karara itiraz etme niyetini FIA'ya bildirdi. Bu bildirim, takıma kuralları ayrıntılı biçimde incelemesi, dosyasını hazırlaması ve resmi itirazı sürdürüp sürdürmeyeceğine karar vermesi için 96 saatlik süre sağladı. Perşembe gecesi sona eren pencere öncesinde ekip, süreci devam ettirmeyi kararlaştırdı.
Karar Bortoleto'ya puan kazandırabilir
Audi'nin itirazında doğrudan sportif çıkarı da bulunuyor. Takımın sürücüsü Gabriel Bortoleto, yarışı Tsunoda'nın bir basamak arkasında 11. sırada tamamladı. Tsunoda hakkındaki kararın değiştirilmesi ve derecesine ceza eklenmesi durumunda Bortoleto puan kazandıran sıraya yükselebilir.
Audi'nin yaklaşımına göre yarış direktörü, Tsunoda'nın başlangıç pozisyonunu startı durdurmaya yetecek kadar önemli bulduysa Japon sürücünün yarışa pit yolundan başlaması gerekiyordu. Takım ayrıca itirazın mevcut sonucu değiştirip değiştirmemesinden bağımsız olarak, benzer olaylarda uygulanacak yöntem konusunda komiserlerden netlik elde etmeyi amaçlıyor. FIA, itiraz duruşması için henüz bir tarih belirlemedi.
