Volvo XC40, 2028 model yılı için ilk bakışta küçük görünen ancak gövde panellerinden güvenlik donanımlarına kadar uzanan kapsamlı bir yenilemeden geçti. Subkompakt lüks SUV’nin A sütunlarının önünde kalan bütün gövde panelleri değiştirilirken arka bölüm, bilgi-eğlence sistemi ve sürüş destek teknolojileri de elden geçirildi.
Yeni kaput ve ön çamurluklar önceki tasarıma yakın görünse de tamamen farklı parçalar kullanıyor. Daha ince hazırlanan ön ızgarada, Volvo amblemindeki karakteristik çapraz çizgiyi taklit eden yeni bir ağ deseni bulunuyor. Farlar da markanın “Thor’un Çekici” olarak adlandırdığı ışık imzasının yeniden yorumlanmış bir sürümüne kavuştu.
Yeni far muhafazası, içerisindeki aydınlatma elemanlarını bilinçli olarak gizleyen bir tasarıma sahip. Burada parlamayı azaltmak üzere çalışan matris LED teknolojisi kullanılıyor. ABD’de kullanımına izin verilen bu farlar, Volvo XC40 ürün gamında ilk kez 2028 modeliyle sunuluyor.
Arka taraftaki değişiklikler de otomobilin mevcut kimliğini koruyacak biçimde yapıldı. XC40’ın ayırt edici LED stop lambaları daha ince görünecek şekilde yeniden şekillendirildi. Bagaj kapağı ise yeni arka tamponla uyumlu olacak biçimde düzenlendi. Yaklaşık 45,7, 48,3 ve 50,8 santimetrelik (18, 19 ve 20 inç) jant seçeneklerinin her biri yeni tasarımlara kavuştu.
Önden çekişli XC40 seçeneği kaldırıldı
Tasarım değişikliklerine rağmen kaputun altındaki 247 beygir gücündeki turbo beslemeli dört silindirli motor korunuyor. Önceki XC40’ta sunulan 194 beygirlik önden çekişli versiyon ise 2028 ürün gamında yer almıyor. Böylece dört tekerlekten çekiş, bütün yeni XC40 modellerinde standart hale geliyor.
Kabindeki en belirgin yenilik, eski 22,9 santimetrelik (9 inç) ekranın yerini alan 28,4 santimetrelik (11,2 inç) merkezi dokunmatik ekran. Yeni ekran daha sezgisel bir arayüz sunuyor ancak gösterge paneline sonradan eklenmiş izlenimi veren yerleşimini koruyor. Fiziksel ses düğmesi kullanılmaya devam ederken Google tabanlı bilgi-eğlence yazılımına Gemini yapay zekâ desteği eklendi. Kablosuz şarj donanımı da geliştirildi.
XC40 ayrıca ilk kez ambiyans aydınlatmasına kavuştu. Kabinde Black Ash ve alüminyum kaplamaların yanı sıra Arianne Cardamom deri ile Brown Ash ahşabı bir araya getiren malzeme seçeneği sunuluyor.
Sürüş destek donanımları güçlendirildi
Güvenlik ve sürüş desteği tarafında yeni kameralar, radarlar ve ultrasonik sensörler devreye alındı. Güncellenen yazılımla birlikte Pilot Assist sistemi daha akıcı çalışacak şekilde geliştirildi ve şerit değiştirme desteği kazandı. 360 derece kamera sistemi artık üç boyutlu görüntü sunuyor. Araçtan çıkış uyarısı ise yolcular kapıyı açmadan önce bisikletliler gibi yaklaşan unsurlara karşı uyarı veriyor.
Belçika’da üretilecek 2028 Volvo XC40’ın üretim programı yılın ilerleyen dönemlerini, ABD satışları ise 2027’nin ilk çeyreğini işaret ediyor. Volvo henüz fiyat açıklamadı ancak maliyetleri, başlangıç fiyatı halen 41 bin doların biraz üzerinde bulunan mevcut ürün gamıyla benzer seviyede tutmayı öngörüyor.
