Dünya Ralli Şampiyonası’nda altı yarış kazanan Kuzey İrlandalı yardımcı pilot Terry Harryman, 87 yaşında hayatını kaybetti. Parkinson hastalığıyla mücadele eden Harryman, son aylarında bakım gördüğü Beverly Lodge Care Home’da huzur içinde yaşamını yitirdi. Beş farklı on yıla yayılan kariyerini dokuz WRC podyumuyla tamamlayan deneyimli isim, farklı dönemlerin önde gelen pilotlarına yol notlarını aktardı.
Harryman’ın birlikte yarıştığı isimler arasında Paddy Hopkirk, Vic Elford, Malcolm Wilson, Jimmy McRae, Tony Pond, Michele Mouton ve Ari Vatanen bulunuyordu. Kariyerine İrlanda’da başlayan yardımcı pilot, 1962 Circuit of Munster zaferinin ardından Circuit of Ireland’ı üç kez kazandı. Bu başarıların ikisini, Monte Carlo Rallisi galibi vatandaşı Hopkirk ile Austin Mini Cooper S içinde elde etti.
Donegal International Rally’de de üç galibiyetlik bir seri yakalayan Harryman, bunların ikisinde Cathal Curley’nin, birinde ise Mark Lovell’ın yardımcı pilotluğunu yaptı. Ulusal düzeydeki sonuçlarının ardından WRC’deki ilk yarışına 1974 RAC Rally’de Ronnie McCartney ile çıktı. 1980 ve 1981 sezonlarında, daha sonra FIA’nın spordan sorumlu başkan yardımcısı olan genç Malcolm Wilson ile yarışması, Bangor merkezli yardımcı pilotun üst düzey rallideki yerini güçlendirdi.
Ari Vatanen ile altı WRC zaferi
Harryman’ın kariyerindeki en başarılı dönem, 1981 dünya ralli şampiyonu Ari Vatanen ile başladı. İkili, Harryman’ın altı WRC galibiyetinin ve şampiyonadaki bütün podyumlarının altında imza sahibiydi. İlk önemli sonuçlarını İsveç’in karlı etaplarında, David Sutton Motorsport tarafından hazırlanan Ford Escort RS1800 Mk2 ile ikinci olarak aldılar.
Bir sonraki yıl Kenya’daki zorlu Safari Rally’de Rothmans renklerini taşıyan Opel Manta ile yarışan ikili, dört tekerlekten çekişli Audi Quattro’ları ve Nissan 240RS’leri geride bıraktı. Audi pilotları Hannu Mikkola ve Michele Mouton’u mağlup ederek zafere ulaştılar.
Vatanen ve Harryman’ın 1983 Manx Rally’de yaşadığı bir an daha sonra sosyal medyada geniş biçimde yayıldı. Fabrika destekli Opel Manta dar asfalt yolda ilerlerken araç, bir hayvan geçidinde dengesini kaybetti ve giderek daralan kapı direklerinin arasından güçlükle geçti. Harryman bu sırada yol notlarını okumaya kısa süre ara vererek “Aman Tanrım” diye seslendi, ardından etabın kalanında görevine devam etti. Bu ifade ralli kültürünün unutulmaz anlarından biri oldu.
Peugeot dönemi ve ağır Arjantin kazası
İkili daha sonra fabrika Peugeot takımına katılarak 205 T16 Grup B otomobille yarıştı. Zorlu başlangıcın ardından 1984 sezonunu Finlandiya, İtalya’daki Rallye Sanremo ve RAC Rally’de art arda üç zaferle tamamladılar. Bu seri, Vatanen’in şampiyonayı Audi pilotu Stig Blomqvist’in arkasında dördüncü bitirmesine katkı sağladı.
Galibiyet serisi 1985’te de sürdü. Sekiz dakikalık cezaya rağmen Monte Carlo’da kazanan ikili, ardından İsveç’te de birinci oldu. Ancak Portekiz, Kenya, Korsika ve Yunanistan’daki dört yarış üst üste tamamlanamadı. Yeni Zelanda’daki ikinciliğin ardından Arjantin’de 205 T16’nın defalarca takla attığı ağır kaza yaşandı. Vatanen ve Harryman hastaneye kaldırılırken Harryman’ın sırtı, omzu, kaburgaları ve dizi kırıldı. İkisi de zaman içinde tamamen iyileşti; Harryman sezonun son RAC Rally’sine Kalle Grundel ile döndü.
WRC şampiyonluğuna ulaşamayan Harryman, 1986 Almanya Ralli Şampiyonası’nda Michele Mouton’a yardımcı pilotluk ederek şampiyonluk yaşadı. Peugeot 205 T16 ile yarışan ikili altı galibiyet aldı. Grup B döneminin sona ermesinden sonra Ford Sierra RS Cosworth’a geçen Harryman, Vatanen ile Finlandiya’daki 1000 Lakes Rally’de Markku Alen’in arkasında ikinci oldu. Bu sonuç onun son WRC podyumuydu.
1990’larda düzenli WRC kariyerini büyük ölçüde noktalayan Harryman, daha sonra Robbie Head ile fabrika Renault Clio Williams’ta Britanya Ralli Şampiyonası’na katıldı ve Renault Dealer Team’in yönetimini üstlendi. Yaklaşık 60 yıllık kariyerinin son bölümünde Dakar’da bir yarış kamyonunda yardımcı pilotluk yaptı; 2003 Syrian International Rally’ye Mohammed Hamsho ile katıldı. Oğlu Allan Harryman da 293 yarışlık deneyimiyle babasının yardımcı pilotluk yolunu sürdürdü.
