Lewis Hamilton, Meksika Grand Prix’si sıralama turlarını lider tamamlayarak Ferrari’nin 2026 Formula 1 sezonundaki ilk pole pozisyonuna imza attı. Autodromo Hermanos Rodriguez’de son denemelere kadar süren mücadele, Hamilton’ın Ferrari pilotu olarak kazandığı ilk pole ile sonuçlandı.
Son bölümde Charles Leclerc’in elindeki geçici liderliği George Russell aldı. Ancak Mercedes pilotunun zirvedeki yerini korumasına Hamilton engel oldu. İlk sektörde küçük bir üstünlük sağlayan Hamilton, turunu 1 dakika 16,514 saniyede tamamladı ve Russell’ı yalnızca 0,009 saniye geride bıraktı.
Leclerc ise son turunda derecesini bir miktar geliştirmesine rağmen takım arkadaşına yetişemedi. Hamilton’ın 0,119 saniye arkasında kalan Ferrari pilotu üçüncü sırayı aldı. Böylece Ferrari, sıralama turlarını ilk üçte iki otomobille tamamladı.
Grid cezaları ilk 10’un dizilişini değiştirdi
Max Verstappen, Hamilton’dan 0,178 saniye daha yavaş bir turla dördüncü oldu. Bununla birlikte cuma antrenmanında Liam Lawson ile yaşadığı olay nedeniyle aldığı bir sıra grid cezası, Hollandalı pilotun yarış başlangıç sırasını beşinciliğe çekti.
Şampiyona lideri Kimi Antonelli sıralama seansını beşinci bitirdi. Mercedes pilotunun Hamilton’a farkı 0,193 saniyeydi; böylece ilk beş isim saniyenin onda ikisinden daha dar bir aralıkta toplandı. Verstappen’in cezası da Antonelli’yi başlangıç dizilişinde dördüncü sıraya taşıdı.
Son dünya şampiyonu Lando Norris de pole mücadelesinde iddialı görünmesine rağmen son bölümde istediği turları bir araya getiremedi. İlk hızlı turunu istediği gibi tamamlayamayan McLaren pilotu, ikinci denemesini de bıraktı ve altıncı sırada kaldı.
Red Bull pilotu Isack Hadjar, düşük hızlı 13. virajda pist dışına çıktığı seansı yedinci tamamladı. Lawson sekizinci zamanı elde etse de Verstappen ile antrenmanda yaşadığı olaydaki payı nedeniyle bir sıra ceza aldı. Bu karar, Racing Bulls takım arkadaşı Arvid Lindblad’ı sekizinciliğe yükseltti. Lawson’ın başlangıç yeri ise Pierre Gasly’nin yanında, beşinci sırada belirlendi.
Piastri ikinci bölümde elendi
Sıralamanın ikinci bölümünde Hamilton ve Oscar Piastri, ilk hızlı tur denemelerini bırakınca son turlarını hatasız tamamlama baskısıyla karşılaştı. Hamilton bu bölümü dördüncü sırada geçerek son 10 pilot arasına kaldı; Piastri ise aynı sonucu elde edemedi.
McLaren pilotu, arka taraftaki tutunma eksikliği nedeniyle Esses bölümünde yaklaşık yarım saniye kaybetti. İkinci sektördeki bu kayıp, Piastri’yi 13. sırada bıraktı. Avustralyalı pilot, bu bölümün en hızlı ismi olan takım arkadaşı Norris’in yaklaşık 0,9 saniye gerisindeydi.
Gasly, ikinci bölümde 10. sırayı alarak son aşamaya kıl payı geçti ve Audi pilotu Nico Hulkenberg’i eleme çizgisinin dışında bıraktı. Diğer Alpine pilotu Franco Colapinto 12., Gabriel Bortoleto ise 14. oldu. Oliver Bearman’ın ikinci hızlı turu pist sınırları nedeniyle silindi; Haas pilotu temiz bir tur birleştiremeden elendi. Carlos Sainz, Williams adına ikinci bölüme ulaşabilen tek isimdi.
Alonso’nun arızası kırmızı bayrak getirdi
İlk bölümde bitime 11 dakika kala Fernando Alonso’nun Aston Martin’i güç ünitesi sorunu nedeniyle Foro Sol bölümünde durdu. Seans kırmızı bayrakla kesilirken Alonso’nun daha önce kaydettiği tek hızlı tur, ikinci bölüme geçmesine yetmedi.
Hamilton’ın 1 dakika 17,341 saniyeyle lider olduğu ilk bölümde Alex Albon da elendi. Williams pilotu, takım arkadaşı Sainz’dan yaklaşık onda bir saniye yavaş kaldı.
İlk grand prix hafta sonuna çıkan 32 yaşındaki Toyota WEC pilotu Ryo Hirakawa, Haas ile 19. oldu. Hirakawa, takımın kamuoyuna ayrıntılı bir gerekçe açıklamadan yarış kadrosundan çıkardığı Esteban Ocon’un yerine piste çıktı. Ocon’un 2027 için yerini Ferrari’nin genç pilotu Rafa Camara’ya bıraktığı da açıklanmıştı.
Lance Stroll 20. sırada kalırken Cadillac pilotları Sergio Perez ve Valtteri Bottas onu takip etti. Bottas’ın beşinci Ferrari güç ünitesine geçmesi nedeniyle aldığı ceza, zaten yarışa son sıradan başlamasını gerektiriyordu.
