Red Bull, Bakü’de düzenlenen Azerbaycan Grand Prix’si öncesinde Formula 1 kadrosunu yeniden düzenledi. Yaz arasındaki antrenmanlarda bileğini sakatlayan ve doktorların tavsiyesi üzerine bir süre araç kullanmayan Isack Hadjar, iyileşmesinin ardından takımdaki koltuğunu geri aldı. Fransız pilotun yokluğunda Red Bull adına yarışan Liam Lawson da Racing Bulls’a döndü.
Hadjar’ın iyileşme sürecine öncelik vermesi nedeniyle başlayan geçici görev değişikliği üç yarış boyunca devam etti. Lawson, Hollanda Grand Prix’sinden itibaren Red Bull aracına geçti. Racing Bulls’taki boşluk ise yedek pilot rolünden yarış koltuğuna yükselen Yuki Tsunoda tarafından dolduruldu. Aynı düzen İtalya ve İspanya grand prix’lerinde de korundu.
Lawson üç yarışta 14 puan topladı
Lawson, Red Bull ile çıktığı üç yarışta toplam 14 puan kazandı. Puan alamadığı tek mücadele Monza oldu. Güç ünitesiyle ilgili cezalar nedeniyle dezavantaj yaşayan pilot, daha sonra Nico Hulkenberg ile temas etti. Temasta ön kanadının bir parçasının kırılması üzerine yeniden pite girmek zorunda kaldı.
Tsunoda ise Monza’daki yarışı 10. sırada tamamladı. Japon pilot, Zandvoort’ta da puana yaklaşmasına rağmen yarışın son bölümünde Pierre Gasly’nin geçişine engel olamadı ve 10. sırayı kaybetti.
Red Bull tarafından yayımlanan açıklamada Lawson’a son üç yarıştaki profesyonelliği, özverisi ve çalışmaları için teşekkür edildi. Takım, zorlu koşullarda görevi devralan Lawson’ın etkileyici performanslar sergilediğini ve ekibe değerli bir katkı yaptığını belirtti.
Hadjar temmuz ayından sonra yeniden direksiyonda
Hadjar, Azerbaycan Grand Prix’siyle birlikte temmuz ayındaki Macaristan Grand Prix’sinden bu yana ilk kez bir Formula 1 aracını yarış hafta sonunda kullanacak. Fransız pilot piste çıkmadığı dönemde sezon puanını artırmayı da başardı. Monako Grand Prix’sinde elde ettiği üçüncülük, daha sonra alınan bir kararla yeniden geçerli sayıldı.
Bu değişiklik, Gasly’ye pit yolunda hız sınırını aştığı gerekçesiyle verilen iki ayrı beş saniyelik cezanın yarış sonrasında kaldırılmasına karşı McLaren ve Red Bull’un yaptığı itirazın kabul edilmesiyle gerçekleşti. Sonuçların yeniden düzenlenmesi Hadjar’ı tekrar podyum sıralarına taşıdı.
İyileşme sürecinde temkinli davranan Hadjar, 2020’de kolu kırılan MotoGP şampiyonu Marc Marquez’den de görüş aldı. Marquez’in sakatlığının, yarışlara erken dönme girişimi sırasında ağırlaştığı ve İspanyol sporcunun takip eden yıllarda aynı kolundan birden fazla ameliyat geçirmek zorunda kaldığı belirtildi.
Marquez, Hadjar’a bir yarışı kaçırmanın hayatını değiştirmeyeceğini, ancak erken dönerek sakatlığı ağırlaştırmanın kalıcı sonuçlar yaratabileceğini söyledi. Hadjar’ın üç yarış boyunca piste çıkmaması ve tıbbi tavsiyelere uyması da bu yaklaşım doğrultusunda şekillendi.
