Aston Martin Valhalla, Formula 1 teknolojilerini yola taşıyan, toplam 1.064 beygir gücünde şarj edilebilir hibrit bir hiper otomobil. Üretimi 999 adetle sınırlı model, markanın F1 ekibinin de katkı verdiği şasi ve aerodinamik çözümleriyle dikkat çekiyor. Sürüş değerlendirmesinde ise yüksek performansına rağmen sürücüyü zorlamayan, erişilebilir karakteri öne çıkıyor.
Güç sisteminin merkezinde Mercedes-AMG kaynaklı, düz düzlemli krank miline sahip 4,0 litrelik çift turbo V8 bulunuyor. Benzinli motor, gücünü sekiz ileri çift kavramalı otomatik şanzıman üzerinden arka tekerleklere iletiyor. Elektronik kontrollü sınırlı kaymalı arka diferansiyel de bu sistemin bir parçasını oluşturuyor.
Elektrikli tarafta ise üç motor görev yapıyor. Bunlardan ikisi ön tekerlekleri çalıştırırken üçüncüsü şanzımana entegre edilmiş durumda. Böylece Valhalla, tork yönlendirme işlevine sahip dört tekerlekten çekiş sistemiyle benzinli ve elektrikli motorların gücünü yola aktarıyor. Batarya kapasitesi 6 kWh olarak veriliyor.
Aktif kanatlar ve Formula 1 esintili süspansiyon
Otomobilin temel yapısında hafif karbon fiber kullanılıyor. Önde Formula 1 tarzı itme çubuklu, arkada ise çok bağlantılı süspansiyon düzeni yer alıyor. Adaptif amortisörler bu yapıyı tamamlarken karbon seramik frenler standart donanıma dahil. Şasi teknolojileri, yüksek gücü yönetilebilir kılan unsurlar arasında bulunuyor.
Hareketli ön ve arka kanatlar, bastırma kuvveti ile hava direnci arasındaki dengeyi ayarlıyor. Aktif aerodinamik sisteminin görevleri arasında yol tutuşunu artırmak ve fren performansını desteklemek de var. Valhalla için açıklanan bastırma kuvveti yaklaşık 610 kilogram seviyesinde. Sürüş izlenimleri, otomobilin yolda beklenenden daha rahat kullanılabildiğine işaret ediyor.
Aston Martin, Valhalla'nın duruştan yaklaşık 100 km/sa hıza 2,5 saniyede ulaştığını belirtiyor. Açıklanan azami hız ise yaklaşık 349 km/sa. Hızlanma değeri üreticinin iddiasını yansıtıyor; bağımsız ölçüm sonucu olarak sunulmuyor. Tam dolu bataryayla yalnızca elektrik kullanılarak kat edilebilen mesafe de yaklaşık 10 kilometre olarak tahmin ediliyor.
Spider'da tavan seçimi hız sınırını değiştiriyor
2028 model yılı için Valhalla ailesinde Spider versiyonu da yer alıyor. Bu versiyonda çıkarılabilir kumaş tavan standart olarak tanımlanıyor. Kumaş tavan takılıyken azami hız yaklaşık 200 km/sa ile sınırlandırılıyor. Dolayısıyla açık gövdeli versiyonda kullanılan tavan, otomobilin erişebildiği hız üzerinde belirleyici bir rol oynuyor.
ABD'deki müşterilere ayrıca karbon fiber sert tavan sunuluyor. Bu tavan, Valhalla'nın yaklaşık 349 km/sa olarak verilen tam azami hızına izin veriyor. Spider'ın kumaş ve sert tavan seçenekleri arasındaki fark, malzemenin yanında izin verilen hız sınırında da kendini gösteriyor.
Kokpitte fiziksel kontroller, bagajda sıfır alan
Kabinde karbon fiber kullanımı sürerken sürücünün karşısında Formula 1 esintili dikdörtgen bir direksiyon bulunuyor. Bilgi ve eğlence sistemi için fiziksel kumandalar direksiyon üzerine yerleştirilmiş. Direksiyon kolonuna bağlı dijital gösterge, Race modunda doğrusal devir göstergesini; yol kullanımında ise hız ve navigasyon bilgilerini sunuyor.
Ortadaki yaklaşık 26,2 santimetrelik dokunmatik ekran, batarya doluluğu ve enerji kullanımı dahil araç bilgilerini gösteriyor. Aston Martin'e özel yazılımla çalışan sistemde kablosuz Apple CarPlay standart. Bluetooth bağlantısı ve yedi hoparlörlü Aston Martin ses sistemi de donanım listesinde bulunuyor.
Günlük kullanım açısından en belirgin sınırlama eşya taşıma alanında ortaya çıkıyor: Valhalla'da herhangi bir bagaj veya yük bölmesi yok. Geleneksel yan aynalara ise kabin içindeki kamera tabanlı arka görüş ekranı eşlik ediyor. Otomatik acil frenleme, önden çarpışma uyarısı ve adaptif hız sabitleyici standart güvenlik özellikleri arasında sıralanıyor.
2026 model Valhalla için verilen başlangıç fiyatı 1.051.700 dolar. Sınırlı araç ve güç aktarma sistemi garantileri üç yıl boyunca kilometre sınırı olmadan sunuluyor. Ücretsiz bakım kapsamı bulunmazken hibrit sisteme özel garanti koşulları hakkında ayrıntı verilmiyor.
